Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+)

El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+) persigue una visión de ciudades más sanas que reducen sus emisiones de contaminantes climáticos de vida corta (como el carbono negro), los gases atmosféricos y gases de efecto invernadero (GEI), mediante el fomento de un cambio hacia autobuses urbanos y maquinaria fuera de ruta libres de hollín y bajos en emisiones de carbono.
invalid
Santiago, Chile
-33.448362
-70.664524
invalid
Bogotá, Colombia
4.709876
-74.085156
invalid
Lima, Peru
-12.044266
-77.033601
invalid
Mexico City, Mexico
19.433035
-99.133691
Chile, Colombia, México, Perú
Duración del proyecto
2021 - 2025
Financiado por
  • Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación COSUDE

El proyecto

El Acuerdo Climático de París adoptado en diciembre de 2015 proporciona una clara señal de los países hacia un desarrollo bajo en emisiones de carbono y resiliencia. Para ello se requiere un cambio transformacional a gran escala, siendo uno de los sectores clave el del transporte. Gracias a su experiencia a nivel de gestión y técnico, Suiza contribuye significativamente a la transformación a un transporte menos contaminante en ciudades latinoamericanas, para lograr la reducción de contaminantes climáticos de vida corta (CCVC) como el carbón negro y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), promoviendo la transferencia de conocimientos y experiencias con un enfoque de cooperación regional e internacional Norte-Sur y Sur-Sur.

El proyecto Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+) persigue una visión de ciudades más sanas y más sostenibles que buscan reducir las emisiones de carbono negro y otros contaminantes mediante el fomento de un cambio hacia autobuses urbanos y maquinaria off-road libres de hollín y bajos en emisiones de carbono.

Objetivo del Proyecto
El objetivo general del CALAC+, es reducir los contaminantes atmosféricos dañinos en las capitales latinoamericanas mediante el despliegue de motores libres de hollín en el transporte público urbano y maquinaria off-road para proteger la salud humana y mitigar el cambio climático. 

El objetivo general del programa para la segunda fase es reducir los contaminantes atmosféricos perjudiciales y las emisiones de gases de efecto invernadero en las grandes ciudades de América Latina mediante la implantación de tecnologías con motores libres de hollín y de otros contaminantes en el transporte público, así como en la maquinaria móvil no destinada a la vialidad, a fin de proteger la salud humana y mitigar el cambio climático.

Transporte urbano más limpio
Asegurar que las emisiones de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de los sistemas de transporte público urbano se reduzcan de manera significativa y sostenible, mediante la asistencia técnica y el apoyo para mejorar los marcos legales, las regulaciones ambientales y de transporte (a nivel municipal y nacional), la planificación de inversiones y el desarrollo de capacidades institucionales creando condiciones propicias para el establecimiento de tecnologías libres de hollín y bajas emisiones de carbono.

Incubadora de políticas públicas para maquinaria móvil no de carretera
Apoyar el desarrollo de políticas inteligentes para una reducción significativa de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de maquinaria urbana off-road (sectores de construcción e industria), emisiones que aún no están reguladas en América Latina, pero que contribuyen fuertemente a la mala calidad del aire, impactos negativos en la salud humana y el cambio climático.

Cooperación regional y global
La experiencia generada por el programa sobre políticas, acciones y tecnologías rentables, las buenas prácticas y las lecciones aprendidas exitosas, se disemina a nivel regional y mundial y se escalan a través de las redes y plataformas existentes, como la CCAC (Climate and Clean Air Coalition) y la Alianza del Pacífico; y los expertos de la Región son vinculados con otros tomadores de decisiones y actores de la academia.

Resultados previstos 2021-2025

 

  • Transporte urbano más limpio: Se reducen de forma significativa y sostenible las emisiones de partículas ultrafinas, los contaminantes atmosféricos y los gases de efecto invernadero provenientes del sistema de transporte público. Los planes y medidas que el proyecto apoya propician la introducción de autobuses menos contaminantes en las ciudades, lo cual contribuye a cumplir los objetivos de las contribuciones nacionalmente determinadas (NDC) las estrategias de largo plazo (LTS) y los planes de descontaminación.
  • Incubador de políticas públicas para maquinaria móvil no destinada a la vialidad (NRMM): Se transfieren capacidades y experiencias exitosas a fin de consolidar en los países la elaboración de un marco normativo para incorporar en las zonas urbanas maquinaria de construcción que reduce las emisiones de gases y partículas, así como los gases de efecto invernadero (GHGs) mediante la introducción de tecnología eléctrica o de bajas emisiones. El marco normativo para la NRMM visibiliza al sector y establece las condiciones necesarias para introducir maquinaria de construcción menos contaminante.
  • Cooperación regional y global: Una vez validadas las tecnologías, políticas y acciones eficientes, se sistematizan y se comparten para su ampliación regional y global. La experiencia generada por el programa en materia de políticas, acciones y tecnologías rentables, buenas prácticas y aprendizajes exitosos se propagan en el ámbito regional y global y se amplían mediante las redes y plataformas existentes, como son la Coalición de la Calidad de Aire y Clima (CCAC) y la Alianza del Pacífico; y los expertos de la región están vinculados con otros actores y responsables del ámbito académico.

Enlance del proyecto

Noticias

Colombia
05.05.2022
Jornada de puertas abiertas junto al Embajador de Suiza en Colombia
En una jornada de puertas abiertas, Swisscontact Colombia recibió al Embajador de Suiza en Colombia Señor Eric Mayoraz y a los Jefes de misión Christine Büsser Mauron y Julien Robert
Chile
Ciudades verdes
03.05.2022
Calac+ en Chile: “Suizspacio ¿Puede la tech salvar el mundo?”
Una de las iniciativas que se han llevado adelante entre el estado suizo y nuestro país es el programa que busca fortalecer el Plan de Prevención y Descontaminación Ambiental de la Región Metropolitana (PPDA RM), donde el Ministerio del Medio Ambiente, AGCID (Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo) y la COSUDE (Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación) tienen un convenio de cooperación llamado “Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina (CALAC+).
Chile, Colombia, Perú, México
Ciudades verdes
05.04.2022
Tres herramientas para analizar costo-beneficio en la reducción de emisiones del sector transporte
Uno de los retos más grandes en la formulación de políticas públicas es transformar la información técnica en insumos prácticos que lleven a adoptar estrategias de reducción de emisiones. Mediante la herramienta para el Análisis Costo Beneficio (ACB) desarrollada por CALAC+ es posible evaluar diferentes escenarios para que los países adopten aquellas medidas más ventajosas económicamente y para la salud de la población.